Капитан: Бондарь Юрий Васильевич (UT6UF)- Неоднократный участник морских и океанских переходов, известнейший яхтсмен и конструктор яхт.
Члены экипажа: Зубенко Андрей Витальевич (UT6UE)- Чемпион Украины с парусного спорта.
Виктор Семенович Копайгородский - Яхтсмен
Геннадий Георгиевич Стариков - Яхтсмен
Всем...Всем....Всем.....! Украинский радиопортал будет рад получить ЛЮБУЮ информацию о кругосветной экспедиции яхты "Купава"с последующей публикацией на сайте.
ВНИМАНИЕ ОХОТНИКОВ ЗА ДИПЛОМАМИ!
Группой учредителей в честь похода яхты учреждён диплом "KUPAVA"
Образец диплома можете посмотреть здесь>>>
Каждый такой диплом будет иметь подписи членов кругосветной экспедиции экипажа яхты "Купава" принципиальное согласие которых, получено! Условия диплома"Купава" и сам диплом, можно посмотреть здесь>>>
Уважаемые радиолюбители!!!
При ежедневных сеансах связи с яхтой "Купава" в последнее время наблюдается очень много желающих провести QSO, создающих взаимные помехи друг-другу.
На частоте в это время творится "пайлап", который сильно затрудняет проводить радиосвязи, учитывая обстоятельство опыта в этом деле ребят на яхте. Мы понимаем Ваш интерес и желание провести интересную связь. Проявите пожалуйста терпение и уважение к Вашему корреспонденту, не пытайтесь понапрасно вызывать длинными вызовами, повторяя несколько раз подряд позывной ребят на яхте. Этим Вы затрудняете работу в эфире друг-друга. Мне не хотелось бы Вам напоминать, эти испокон вечные радиолюбительские истины. Больше слушайте эфир!
Напоследок я хочу напомнить прядок работы с яхтой "Купава", который Вы должны придерживаться у своей работе.
По заранее договорным условиям, первые 5-10 минут, яхта передает рапорт для береговой команды о текущих событиях на борту. Эта информация нужна для нас. Мы её прослушиваем и делаем запись. Воздержитесь пожалуйста в это время от вызова яхты, Вас всё равно на яхте не слышат, а если и услышат то не ответят, так как это время зарезервировано для рапорта.
Всего Вам доброго и интересных Вам QSO!
Яхта "Купава" (Береговая команда)
UT7RA
73!
По мере продвижения яхты "Купава" всё дальше и дальше от родных берегов, нам береговой команде яхты всё трудней и трудней поддерживать устойчивую радиосвязь с ребятами экипажа на яхте.
Сигнал тонет в шумах и помехах, порой невозможно получать с рапорта яхты необходимую информацию.
Назрела необходимость перехода на более высокочастотную частоту в пределах 20 метрового диапазона, которое будет со временем сделано.
Не исключено, что многие радиолюбители обладая высокоэффективными антеннами и отличной приемной аппаратурой слышат яхту намного лучше наших возможностей. Будем очень рады и благодарны Вашей помощи!
Будьте добры, делайте аудиозапись рапорта яхты и координаты яхты с Вашей радиолюбительской приемной аппаратуры в формате .МР3 и отправляйте этот файл с помощью формы отправки файла на сервер.
Лучшие по качеству аудиофайлы будут расположены на сайте для всеобщей прослушки в аудио плейере странички поддержки, с указанием позывного радиолюбителя который предоставил аудио файл, а также сохранен в архиве аудиозаписей раппортов яхты "Купава". Спасибо за оказанную помощь!
Файл аудиозаписи должен обладать следующим стандартом: Формат: Весьма желателен .МР3 Битрейн записи: Больше чем 32 Кбайт/с.(Kbps) просто нет необходимости, весьма желателен 16 Кбайт/с.(Kbps). Размер файла: Не должен превышать 10 Мб.
В имени отправляемого Вами файла должна содержаться информация о Вашем позывном (если есть), а также дата записи. Если позывного у Вас нет, можно записать своё имя.
Также как альтернатива, можно отправить аудио файл как вложение в письмо на адрес указанном вверху этой странички с более расширенной информацией о себе и приемной аппаратуре.
Яхта "Купава" (Береговая команда)
MP3:
Прослушать сеанс связи с яхтой "Купава" 21:03 - 21:07 15.06.2010г.14.130Мгц.
С сегодняшнего дня (10.09.2010г) Андрей (UT6UE)начинает регулярный ежедневный выход в эфир
с 18:00 до 18:30 UTC на частоте 14130 кГц.
Фото дня.
В адрес Украинского Радиолюбительского Портала на страничку поддержки экспедиции яхты "Купава" пришло письмо нижеследующего содержания:
Возможно Вы слышали о второй кругосветке латвийского катамарана «Kaupo»... Несмотря на поиски, уже целый год мы ничего не знаем о судьбе дорогих нам членов команды!
Экипаж «Kaupo» (капитан Александр Попов, Светлана Тимофеева и Айгар Грененберг-Гринберг) вышел из Cape Town (SA) в направлении Fremantle (WA) 25 августа 2009 г.
2 сентября 2009 г. от экипажа пришло сообщение с координатами 38.30.S - 22.10 E (250 нм от побережья Африки), после этого связи больше не было.
Обращаюсь к Вам с просьбой передать экипажам «Купавы» и, если возможно, «Иваноиса» о наших поисках, т.к. обе команды бывали на тех широтах - в Антарктике и French Southern and Antarctic Lands (Crozet Archipelago, Kerguelen) - предположительные районы исчезновения «Kaupo».
Может быть кто-нибудь из яхтсменов видел что-нибудь напоминающее «Kaupo», может вспомнит какой-нибудь эпизод в океане или у островов...Может быть записали виденное в журнале...
Помогите! Будем очень благодарна за любую информацию, за любые предположения, догадки и идеи.
Желаю мужественным экипажам удачи и попутного ветра!
Людмила Полевая, сестра Светланы.
P.S. Посылаю 2 фото: экипажа «Kaupo» и самого катамарана
Так как на страничку поддержки яхты "Купава" заходят яхтсмены и все те для которых яхты и море одна из существенных сторон их жизни, мы с большой надеждой на Вашу помощь размещаем эту информацию. Помогите!!! Любую информацию по нами опубликованному письму можете прислать нам на любой из адресов: uz1rr(собака)ukr.netdolomanskiy(собака)ukr.net dolomanskiy(собака)mail.ru
Фото: Владимир (UT2FF) г. Очаков 10.12.2009г. 10:30 Отплытие яхты "Купава" от родного берега. Отважным ребятам на яхте пожелаем попутного ветра и семь футов под килем!
До встречи на родной земле!
В интернете есть блог Михаила Ильенко. Желающие могут ознакомиться со статьями и заметками о плавании яхты из первоисточника. Смотреть здесь>>>
—Земля горит, земля! — раздался крик вахтенного среди ночи, и вся команда корабля высыпала на палубу.
— Может быть, это вулканы?
— Это костры! Видно, что горит хворост на берегу; видно, как возле костров стоят люди! До берега совсем близко…
Так была открыта Terra del Fuego — Огненная Земля. Это название дал острову Фернан Магеллан.
дизель Daihatsu 37л.с. с двухконтурной системой охлаждения и генератором
Отопительная система
Дизельный автономный отопитель BREEZE-3 производства Brano-Ateso, Чехия
Запасы топлива
35 л. бак + две канистры по 20л.
Электрооборудование
Ветрогенератор Rutland 913, солнечная батарея.
3 аккумулятора (2х100А.ч. для запуска двигателя, освещения, разнообразных электроприборов +40А.ч. для питания бортового компьютера, навигационных приборов, научного оборудования).
Средства связи
КВ трансивер Yaesu VX1700+тюнер для трансивера, FC-40
УКВ-радиостанция морская.
УКВ радиостанция речная.
УКВ радиостанции для каждого члена экипажа для переговоров между собой (при сходе на берег)
На океанских переходах планируется использовать спутниковую связь Iridium
Средства навигации
GPS оборудование.
Бортовой компьютер.
Несколько резервных ноутбуков.
Навигационное програмное обеспечение.
Капитан:
