|
 Одна
из самых больших проблем для нас в плавании – это газ. До сих пор мы
не встречали трудностей с пополнением его запасов. В любой стране мы
легко заправляли наши баллоны. Но то, что мы знали о Чили,
заставляло нас немного беспокоиться. Скорее всего, здесь, в стране,
где привыкли выполнять правила, заправить наши баллоны газом так
просто не удастся.
Поэтому газ стараемся экономить. Впрочем, к экономии мы приучили
себя с первого дня нашего путешествия. Для этого мы используем
несколько приемов. Им научили нас наши друзья-яхтсмены. Еще в Киеве
наш одноклубник Валерий Петущак, совершивший со своей женой
кругосветку в 90-х годах, делился с нами опытом. Позже оказалось,
что этими приемами пользуются яхтсмены всего мира. Например, при
варке каши ее можно только довести до кипения, а потом снять с огня
и укутать в одеяло. Она отлично доходит даже при низкой окружающей
температуре.
Воды кипятится ровно столько, сколько можно ее выпить за один раз.
Накипяченная вода сразу заливается в термос. Чтобы дольше сохранить
ее горячей. |
|
К вечеру ветер совсем
скис.
Погода остается тихой и спокойной. Решаем использовать случай
и идем ночью.
Ночь черная. Звезд нет. Луны нет. В 4.30 встретили
танкер. Он вышел в эфир на 16 канале и, дав общее предупреждение
“Securite, securite…” проинформировал о своем движении.
Здесь, в
каналах, это общее правило – в условиях плохой видимости давать
информацию о своем движении.
Мы тоже вышли с «Securite, securite…» и
на английском и испанском языках повторили: «Парусная яхта «Купава».
Флаг Украины. Идем под парусами каналом …. Курс …, скорость …
Расходимся правыми бортами».
Информация лишней не бывает. Тем более,
что мы стараемся делать так, как делают другие. Местные правила
радиообмена мы изучаем, слушая эфир. |
|
Просматривая
навигационный справочник, мы обнаружили информацию об острове
Guarello. Этот остров с итальянским названием (к северу от канала
Smith много итальянских названий) лежит в 15 милях к западу от
нашего маршрута. Для нас он интересен тем, что там есть человек – 40
шахтеров, добывающих карбонат кальция открытым способом.
Это
единственное место между Пунта Аренас и Пуэрто Эден, где можно
встретить человека. И хоть последний суточный переход оказался
неплохим – 110 миль – решаем сделать остановку на Гуарелло в надежде
добыть немного провианта и топлива. |
